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canonical_url: "https://diariosuipacha.com.ar/contenido/871/nueva-concesion-y-cabinas-en-la-ruta-5-como-impactara-en-el-valor-del-peaje"
title: "Nueva concesión de la Ruta 5 y Peaje en Gorostiaga con nuevas tarifas"
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description: "La empresa Construcciones Electromecánicas del Oeste SA se adjudicó por un periodo de 20 año concesión del Tramo Pampa de la Ruta Nacional nº5, que une la ciudad bonaerense de Luján y la de Santa Rosa. en el empalme con la Ruta Nacional nº35. Conocé los nuevos montos de peajes y ubicación de las cabinas."
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date_published: "2026-05-17T10:54:00-03:00"
date_modified: "2026-05-17T11:05:28-03:00"
tags:
  - "ruta 5,"
author_name: "Redacción"
category_name: "Provincia"
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# Nueva concesión de la Ruta 5 y Peaje en Gorostiaga con nuevas tarifas

La medida se oficializó mediante la Resolución 706/2026 del Ministerio de Economía de la Nación  
viernes en el Boletín Oficial, y ratifica el proceso de privatización de la empresa Corredores Viales  
bajo el marco de la Ley Bases.

Construcciones Electromecánicas del Oeste SA recaudará los peajes de las tres cabinas ya existe  
(Km 86), 9 de Julio (Km 244) y Trenque Lauquen (Km 470)-, **a las que se agregarán otras dos: en****Gorostiaga**  
**(km 117) y en Lonquimay (Km 544).**

**Cada peaje tendrá un costo de 2.355,37 pesos más IVA: 2.850 pesos en total, casi el doble de lo**  
**actualmente (la tarifa mínima para vehículos livianos es de 1.500pesos).**

La oferta de las otras firmas para el valor del peaje fue la siguiente: CN Sapag y Víctor M. Contrer  
propuesta de 2.477,77 pesos; CPC y Clear Petroleum, con 2.659,92 pesos; y el grupo conformado  
Vial, Lemiro Pablo Pietroboni y Asesores Financieros Andalucía, con 2.975 pesos. A todas habría  
el IVA para obtener el costo final.

No se especificó en la resolución si estos valores aplican por kilómetro, por tramo completo o bajo  
ya que el texto oficial solamente menciona el monto global ofertado para cada adjudicación y su v  
temporal. El detalle sobre la unidad de medida de la tarifa permanece reservado en los pliegos téc  
licitación.

El nuevo operador Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. (CEOSA) tiene la facultad de  
“construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación, mantenimiento y  
de servicios al usuario”

CEOSA tiene su sede principal en la localidad mendocina de Luján de Cuyo, forma parte del Grup  
reconocida como una de las principales contratistas de obra pública y privada del país. Entre las o  
cargo que la firma considera más emblemáticas están la ampliación del aeropuerto Jorge Newber  
del Bajo, ambos en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

La empresa tiene su origen a fines de la década del 70 y sus inicios la ubican como una compañía  
con el tiempo se transformó en una constructora de gran envergadura, expandiéndose a distintas  
construcción (hidráulica, vial, energías renovables, arquitectura, ferroviaria y tranviaria, gas y oil, s  
comunicaciones y electromecánica).

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